Double Drum Road Roller 3tons xcmg Roller vibratorio
$1-2000 /Set/Sets
Tipo de Pago: | T/T,Others |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW |
Cantidad de pedido mínima: | 1 Set/Sets |
transporte: | Ocean |
Hafen: | Qingdao ,Tianjin ,Shanghia |
$1-2000 /Set/Sets
Tipo de Pago: | T/T,Others |
Incoterm: | FOB,CFR,CIF,EXW |
Cantidad de pedido mínima: | 1 Set/Sets |
transporte: | Ocean |
Hafen: | Qingdao ,Tianjin ,Shanghia |
Modelo: OCR40
Marca: Océano
Applicable Industry: Advertising Company, Construction Works
Out-of-warranty Service: Online Support, Spare Parts
Where To Provide Local Services (in Which Countries Are There Overseas Service Outlets): Argentina, Pakistan, Kazakhstan, South Korea, United States
Showroom Location (in Which Countries Are There Sample Rooms Overseas): Indonesia, Chile, Saudi Arabia, Turkey
Status: New
Types Of: Vibratory Roller
Driving Speed: 0~16km/H
Gradeability: 30%
Place Of Origin: China
Power (Watts): 37 Kw
Weight: 3 Ton
Warranty Period: 1 Year
Hydraulic Pump Brand: Changjiang
Hydraulic Valve Brand: Changjiang
Engine Brand: Changchai
Unique Selling Point: Low Maintenance Cost
Drum: Double Drum Roller
Exciting Force: 35kn
Mechanical Test Report: Provided
Video Factory Inspection: Provided
Marketing Type: Other
Core Component Warranty Period: Other
Core Components: Other, Bearing, Gear, Motor
Product Name: double drum road roller
The Machine Weight: 3tons
Lubricant Quantity: 6L
Engine Model: ZN39013
Drum Diameter: 700MM
Drum Width: 1200MM
Size: standard size
Condition: 100% new
MOQ: 1 set
Model: full hydraulic type
Unidades de venta | : | Set/Sets |
Tipo de paquete | : | Embalaje exportado estándar |
Double Drum Road Roller 3tons xcmg Roller vibratorio
1. Cuando el pequeño rodillo de carretera comienza a funcionar, primero iniciamos el rodillo de carretera hacia adelante, y luego, después de un período de tiempo, comienza a vibrar y cuando está en uso, debemos ajustar el motor de combustión interna a la velocidad media para arrancar El motor de combustión interna lentamente. Ajuste lentamente a la operación de alta velocidad.
2. Al encontrar un obstáculo por delante y necesitar girar o cambiar la velocidad, lo primero que debe hacer es detener el trabajo del pequeño rodillo de carreteras y reducir la velocidad del motor de combustión interna antes de que se puedan llevar a cabo estos dos pasos. Este punto es muy importante, y todos deben tenerlo en cuenta al operar.
3. Si el rodillo de carretera está trabajando en un camino relativamente suave, no encienda primero la vibración y use la gravedad para enrollar la carretera 1-2 veces. Luego, encienda el modo de vibración para llevar a cabo aún más el trabajo de la carretera.
4. Al rodar la carretera, la frecuencia de vibración del pequeño rodillo de carreteras debe mantenerse consistente. Por esta razón, al operar el rodillo de carretera, la frecuencia de vibración debe ajustarse primero y luego comenzar a trabajar después de que esté en condiciones estables, de modo que la frecuencia de vibración siempre se puede mantener consistente.
compaction | walk | ||
Static line load | 157N/CM | Speed | 0-18KM/H |
Nominal amplitude | 1.6mm | turning radius | 2350mm |
vibration frequency | 60HZ | Theoretical climbing ability | 30% |
Exciting force | 42kn | Dimensions | |
Tank volume | 60L | Drum width | 1450MM |
Engine | Drum diameter | 1000MM | |
Model | 4b2-50v32 | wheelbase | 2350MM |
Types | Disel engine ,water cooler ,4 storke ,4 Cylinder | Length | 4500MM |
power | 36.8kw/2400r/min | Width | 1650MM |
Fuel tank capacity | 60L | Height | 2670MM |
Lubricant quantity | 8.9L | Packaging size | 4600*1800*2900mm |
fuel consumption | 285/KW/H | working weight | 4000KG |
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